Kabel Kontrol Powertrain ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Kabel Kontrol Powertrain
Aplikasi:
Dirancang kanggo sirkuit sinyal voltase rendah otomotif, Kabel Kontrol Powertrain AESSXF / ALS iki cocog kanggo digunakake ing sistem tegangan rendah ing macem-macem mobil lan motor. Tahan panas sing unggul lan bahan poliethelin sing disinari nggawe tetep stabil ing lingkungan suhu dhuwur.
Fitur struktural:
1. Konduktor: annealed tembaga kabel terdampar njamin sambungan electrical apik lan konduktivitas.
2. Insulation: Cross-linked polyethylene (XLPE) digunakake minangka bahan insulating, kang Highly panas-tahan lan kimia stabil, lan bisa kanggo dangu ing Suhu nganti 120 ° C.
3. Shielding: kalebu kabel saluran lan aluminium polyester film tape (AI-Mylar tape), nyediakake efek shielding banget, èfèktif nyegah gangguan elektromagnetik.
4. Sarung: Lapisan njaba digawe saka polyvinyl chloride (PVC), sing ora mung nyedhiyakake perlindungan mekanik, nanging uga nduweni sifat anti-karat lan lenga lan banyu.
Parameter teknis:
1. Kisaran suhu operasi: -40 ° C nganti + 120 ° C, kanggo nyukupi kabutuhan macem-macem kahanan lingkungan. 2.
2. Rated voltase: 60V, mesthekake operasi aman ing lingkungan voltase kurang. 3.
3. Sesuai karo standar: JASO D608 lan HMC ES SPEC kanggo njamin kualitas produk lan linuwih.
| Konduktor | Isolasi | kabel | |||||
| Nominal Cross-section | Ora lan Dia. saka Wires | Diameter maks. | Resistance listrik ing 20 ℃ max. | Nom Tembok Ketebalan | Sakabèhé Diameter min. | Sakabèhé Diameter max. | Bobot Approx. |
| mm2 | ora./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Kaluwihan:
1. Resistance Suhu Dhuwur: Bahan poliethelin sing disinari menehi kabel tahan panas banget, saengga isih bisa njaga kahanan kerja sing stabil ing lingkungan suhu dhuwur. 2.
2. Keluwesan lan shielding: Kombinasi kabel saluran lan AI-Mylar tape shielding desain mbenakake keluwesan kabel lan kemampuan anti-gangguan.
3. Wide sawetara aplikasi: Bisa digunakake ing macem-macem sirkuit sinyal voltase kurang ing mobil, motor, lan sapiturute kanggo macem-macem skenario aplikasi.
Kesimpulane, Kabel Kontrol Powertrain AESSXF / ALS wis dadi pilihan sing cocog kanggo sirkuit sinyal voltase rendah otomotif amarga kinerja sing apik lan kualitas sing dipercaya. Apa iku ing syarat-syarat resistance panas, keluwesan utawa efek shielding, iku bisa nyukupi syarat kenceng panggunaan.