Perusahaan FL4G11Y Kabel Baterei Otomotif
PerusahaanFL4G11Y Baterei Kabel Otomotif
Otomotif kabel baterei, model: FL4G11Y, sistem rem ABS, kabel kompartemen mesin, insulasi EVA, sarung PUR, konduktor Cu-ETP1, ISO 6722 Kelas C, keluwesan, kekuatan lentur terbalik, kabel multi-inti, kinerja dhuwur.
Ngenalke otomotif kabel baterei model FL4G11Y, sing dirancang khusus kanggo nyukupi panjaluk kendaraan modern sing ketat. Kabel multi-inti iki nawakake keluwesan, daya tahan, lan kinerja sing luar biasa, dadi komponen penting kanggo macem-macem aplikasi otomotif, kalebu sistem rem ABS lan kabel kompartemen mesin.
Aplikasi:
Kabel baterei FL4G11Y dirancang kanggo digunakake ing sistem rem ABS lan kabel ing kompartemen mesin. Konstruksi sing kuat njamin kinerja sing dipercaya sanajan ing lingkungan otomotif sing paling angel, ing ngendi keluwesan lan resistensi kanggo nyandhang lan luh iku penting.
1. Sistem Rem ABS: Kabel FL4G11Y becik kanggo sistem rem ABS, ing ngendi kinerja lan daya tahan sing konsisten penting kanggo aplikasi kritis safety.
2. Kabel Kompartemen Mesin: Kanthi resistensi sing apik kanggo panas lan stres mekanik, kabel iki cocog kanggo kabel ing kompartemen mesin, njamin keandalan sing tahan suwe sanajan ing kahanan suhu dhuwur.
3. Sistem Tambahan: Desain multi-inti kanthi konduktor 3 lan 4 ngidini fungsionalitas tambahan, dadi cocok kanggo sistem tambahan kabel, kayata lampu, sensor, lan aktuator, sing mbutuhake kabel sing kuat lan fleksibel.
4. Sabuk Listrik: Keluwesan kabel FL4G11Y lan kekuwatan mlengkung sing dibalik dadi pilihan sing apik kanggo nggawe sabuk listrik sing kompleks sing kudu navigasi spasi sing nyenyet ing kendaraan.
Konstruksi:
1. Konduktor: Fitur kabel Cu-ETP1 konduktor tembaga tinned, sesuai karo standar DIN EN 13602. Proses tinning nambah resistensi konduktor kanggo karat, njamin konduktivitas lan daya tahan jangka panjang.
2. Insulation: Ethylene Vinyl Acetate (EVA) insulasi menehi pangayoman unggul marang kaku mechanical, kimia, lan faktor lingkungan, njupuk integritas kabel ing kahanan nuntut.
3. Sarung: Sarung njaba digawe saka Polyurethane (PUR), sing dikenal kanthi ketahanan abrasi lan kekuatan mekanik sing luar biasa. Werna sarung ireng nambahake lapisan proteksi UV, luwih dawa umur kabel ing lingkungan ruangan utawa sing katon.
Kepatuhan standar:
Model FL4G11Y tundhuk karo standar ISO 6722 Kelas C, nyukupi syarat kualitas lan safety sing ketat ing industri otomotif.
Properti khusus:
1. Keluwesan sing apik: Desain kabel ngidini instalasi lan rute sing gampang ing papan sing terbatas, saengga cocog kanggo kabutuhan kabel otomotif sing rumit.
2. Reversed Bending Strength: Kabel iki dirancang kanggo tahan mlengkung bola-bali tanpa kompromi integritas struktural, njamin kinerja long-term.
3. Desain Multi-Inti: Kasedhiya karo 3 lan 4 intine, kabel iki ndhukung fungsionalitas tambahan, dadi serbaguna kanggo macem-macem aplikasi otomotif.
Parameter teknis:
Suhu Operasional: Dirancang kanggo nindakake ing kahanan sing ekstrem, FL4G11Y beroperasi kanthi efisien sajrone kisaran suhu -40 °C nganti +125 °C, saengga cocog kanggo lingkungan sing adhem lan panas.
Konduktor | Isolasi | kabel |
| ||||||
Nominal cross-section | Ora lan Dia. saka Wires | Diameter Max. | Resistance listrik ing 20 ℃ Max. | kekandelan Wall Nom. | Dhiameter inti | Ketebalan sarung | Diameter sakabèhé (min.) | Diameter total (maks..) | Bobot kira-kira. |
mm2 | No./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
2×0,50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.85 | 5.9 | 6.3 | 44 |
2×0.75 | 40/0.16 | 1.1 | 27.1 | 0.5 | 2.2 | 0.9 | 5.9 | 6.45 | 49 |
2×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.6 | 2.8 | 0.65 | 6.6 | 7 | 66 |
3×0,50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.8 | 6 | 6.4 | 51 |
3×1,50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.7 | 2.9 | 1.1 | 8.1 | 8.7 | 107 |
Napa Pilih Otomotif Kabel Baterei FL4G11Y?
Model FL4G11Y minangka solusi sing sampurna kanggo profesional otomotif sing mbutuhake kabel baterei kanthi kinerja dhuwur, awet, lan fleksibel. Apa sampeyan nggunakake sistem ABS, kompartemen mesin, utawa sistem tambahan, kabel iki nyedhiyakake linuwih lan fleksibilitas sing dibutuhake kanggo njamin kinerja kendaraan sing optimal.